[ LUIS SANTANA | Times ]
Próximamente se instalarán radares de velocidad en más de una docena de escuelas de Tampa.
Se están instalando radares de velocidad en las zonas escolares de Tampa , lo que suscita interrogantes sobre la vigilancia.
Meses después de aprobar un contrato con la empresa de radares de velocidad RedSpeed Florida, los concejales de Tampa votaron por unanimidad a favor de ampliar el uso de cámaras en las zonas escolares de toda la ciudad.
La votación añadió seis escuelas a la lista de las doce que ya tenían previsto instalar las cámaras.
Para algunos residentes y concejales, el contrato de las cámaras de velocidad generó preocupación por la vigilancia masiva y el temor de que la información recopilada pudiera utilizarse para ayudar en los esfuerzos federales de control de la inmigración.
RedSpeed tiene vínculos con Flock Safety , una empresa tecnológica que implementa lectores automáticos de matrículas para uso de las fuerzas del orden, según una propuesta de la compañía. Si bien Flock afirma no tener contratos directos con el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU., las agencias locales pueden compartir los datos recopilados por Flock con las agencias federales de inmigración.
El subjefe de policía de Tampa, Patrick Messmer, informó a los concejales que la empresa de cámaras no compartirá datos con Flock ni utilizará su tecnología. Añadió que hacerlo constituiría una violación de las leyes estatales y locales.
Messmer citó una declaración jurada firmada por el director ejecutivo de RedSpeed, Robert Liberman, en la que afirmaba que las cámaras "no tienen ningún hardware ni software asociado de ninguna manera con Flock".
“No se compartirán los datos”, dijo Messmer. “No se conservarán los datos capturados por las cámaras a menos que haya una infracción”.
Aprobado en febrero por 6 votos a favor y 1 en contra , el acuerdo de colaboración entre la ciudad y el condado de Hillsborough implica que Tampa trabajará con RedSpeed Florida para reducir el exceso de velocidad en las zonas escolares. El programa no tiene costo para la ciudad. Por cada 100 dólares de multa, Tampa recibirá 39 dólares.
Messmer dijo que la ciudad está trabajando para obtener los permisos para las cámaras, que aún no están instaladas.
Una ordenanza municipal anterior enumeraba 12 zonas escolares, concentradas en el este y el oeste de Tampa, que serían equipadas con cámaras. Tras un estudio de velocidad realizado por RedSpeed en zonas escolares en abril, la ciudad amplió la lista a 18, abarcando todos los rincones de Tampa.
“Me alegra mucho que esto no se limite a vigilar únicamente a las comunidades de mayoría minoritaria”, dijo la concejala Lynn Hurtak.
La confusión en torno a Flock surgió a raíz de una propuesta de RedSpeed de 2024 para la Oficina del Sheriff del Condado de Hillsborough, en la que la empresa mencionaba su relación con Flock.
“Hemos colaborado estrechamente con Flock para optimizar la interoperabilidad, y nuestro software intuitivo ya se utiliza en todo el estado”, se lee en la propuesta, que añade que “solo RedSpeed puede ofrecer integración con Flock”. Flock está “incluido en el precio de RedSpeed”, indica la propuesta.
En un memorando de febrero, el jefe de policía de Tampa, Lee Bercaw, afirmó que la propuesta estaba diseñada para la legislación de Georgia, no para la de Florida. Añadió que las cámaras RedSpeed no incorporarán lectores automáticos de matrículas.
Aun así, los concejales querían más detalles. El concejal Bill Carlson preguntó si las grabaciones de las cámaras, recogidas durante el horario escolar, serían eliminadas o conservadas por el departamento de policía. Messmer respondió que se eliminarían después de 30 días, a menos que alguien infringiera la ley.
“En general, a la gente no le gusta que el gobierno la vigile”, dijo Carlson. El residente Brock Mangus estuvo de acuerdo. "Muchos de nosotros, los residentes de Tampa, queremos vivir en un vecindario con nuestra familia y vecinos, y no con el Gran Hermano", dijo.
Otros concejales afirmaron haber percibido un fuerte apoyo de la comunidad a favor de la instalación de cámaras antes de la votación del jueves 16 de julio.
“Si vas a una zona escolar durante la hora de entrada y salida de los alumnos y superas el límite de velocidad en más de 16 kilómetros por hora”, dijo el concejal Luis Viera, “te lo mereces”.
