[Ciudad de Port Richey]
Stantec ha finalizado la Fase I de un proyecto de dragado de canal para la ciudad de Port Richey. Las secciones en azul representan el área del proyecto.
Tras meses de estudios y evaluaciones preliminares, la ciudad de Port Richey está lista para pasar su proyecto de dragado del canal a la siguiente fase del proceso de diseño, un hito clave antes de que pueda comenzar cualquier trabajo en el agua.
En la reunión del Ayuntamiento del 14 de julio, los concejales aprobaron por unanimidad un contrato de 106.282 dólares con la empresa de ingeniería Stantec para preparar los planos de diseño al 60%, realizar estudios ambientales adicionales y presentar las solicitudes de permisos estatales y federales para el proyecto.
El proyecto de dragado propuesto incluye canales y vías fluviales residenciales seleccionados, y se prevén trabajos de prospección adicionales a lo largo del río Cotee y en Millers Bayou.
“La gran mayoría de los canales se encuentran dentro de los límites de la ciudad de Port Richey”, declaró Sal Licari, administrador municipal interino y gerente de operaciones. “El Ayuntamiento seleccionó estos canales para el proyecto debido a su uso y al tráfico marítimo que se prevé que haya”.
Según Licari, el dragado también ayudará a abordar las preocupaciones planteadas por los residentes en relación con la navegación, las inundaciones y la calidad del agua.
Una vez presentadas las solicitudes de permisos dentro del plazo de un año, el Departamento de Protección Ambiental de Florida y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército las revisarán para su aprobación.
Según el alcance de los servicios de Stantec para el proyecto, el proceso de obtención de permisos podría tardar entre 18 y 24 meses en completarse.
Este siguiente paso se basa en las evaluaciones preliminares ya realizadas por Stantec, que incluyeron estudios subacuáticos, análisis de sedimentos y volumen, evaluaciones de recursos sumergidos, investigaciones geotécnicas y coordinación con organismos reguladores para ayudar a determinar la viabilidad del dragado y orientar los siguientes pasos del proyecto.
Según Licari, una vez aprobados los permisos, el dragado podría comenzar ese mismo año. La ciudad financia la siguiente fase del proyecto a través de su partida presupuestaria para contingencias de dragado, financiada con los ingresos del programa Penny for Pasco.
El contrato aprobado con Stantec cubre el diseño, los permisos y los trabajos de topografía adicionales, mientras que el costo de las futuras obras de dragado aún no se ha determinado.
“El proyecto inicial podría tardar varios años en completarse”, dijo Licari. “Después, la ciudad evaluará un plan de mantenimiento a largo plazo”.
